从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边的铁轨磨损较重.B.对东边的铁轨磨损较重.C.两边磨损的一样重.D.对两边都无磨损.选什么为什么

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/04/30 01:13:34
从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边的铁轨磨损较重.B.对东边的铁轨磨损较重.C.两边磨损的一样重.D.对两边都无磨损.选什么为什么从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边的铁轨磨损较

从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边的铁轨磨损较重.B.对东边的铁轨磨损较重.C.两边磨损的一样重.D.对两边都无磨损.选什么为什么
从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度
A.对西边的铁轨磨损较重.
B.对东边的铁轨磨损较重.
C.两边磨损的一样重.
D.对两边都无磨损.
选什么为什么

从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边的铁轨磨损较重.B.对东边的铁轨磨损较重.C.两边磨损的一样重.D.对两边都无磨损.选什么为什么
A 由于地球自转,自西向东,广州到北京是由南向北,火车由于惯性微向西偏,所以A

从广州开往汕头的列车对铁轨的磨损程度A.对南边的铁轨磨损较重.B.对北边的铁轨磨损较重.C.两边磨损的一样重.D.对两边都无磨损. 从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边的铁轨磨损较重.B.对东边的铁轨磨损较重.C.两边磨损的一样重.D.对两边都无磨损.选什么为什么 高中地理,关于铁轨的磨损程度.北京开往香港的列车对铁轨的磨损程度答案是对铁轨西侧磨损较重,为什么? 从西安开往乌鲁木齐的列车,当其自东向西行驶时,车轮对哪侧铁轨磨损较大 说原因东南西北 选哪个 某列火车最初在北京,它从北京开往广州,再从广州开往北京,不断往返.当运行26次后,该列车在A.北京 B.广州 C.无法确定 此时,地方时为6:00的经线是2,从北京开往西安的K51次列车,当其从东向西行驶时,车轮哪一侧铁轨磨损大为什么 1.从徐州开往连云港的火车,当其自西向东行驶时,车轮对那侧的铁轨磨损较大?2.如果黄赤交角为零,下列正确的是A.无昼夜变化B.水平运动物体无偏向C.无正午太阳高度的变化D.无四季更替变化3. 一列火车从北京开往广州,已经行了全程的5分之4,离广州还有460千米,北京到广州的铁路长多少千米? 1.甲列车从A地开往B地,速度是60千米一小时,乙列车同时从B地开往A地,速度是90千米一小时.已知AB两地相距200千米,两车相遇的地方离A地多远?2.甲乙两人分别后沿着铁轨反向而行.此时,一列火车 一辆从广州开往北京的特快列车8:21从郑州火车站开出,火车站规定开车前10分钟停止检票.小明要乘这趟车从郑州到北京,从住处到火车站要走20分钟.他最迟要在什么时候从住处出发才不会误火 铁路两侧铁轨的磨损程度为什么不同铁路两侧的磨损程度有什么不同?哪边更严重些?为什么?结合有关地球自转的知识解答 这是一道初一科学题,原题是“铁路两侧铁轨的磨损程度不同为什么 从北京开往哈尔滨的列车14:40发车第二天9:30到达哈尔滨全程共用多长时间 在京津高速城际列车的某次会车试验中,有一列平均速度为300千米/时的A次测试列车从北京开往天津,4分钟后,一列时速相同的B次列车从天津出发开往北京,设A次列车出发后运行的时间为x(分钟 早晨8时,一列高速列车以平均每时350千米的速度从武汉开往广州,同时,一列普通列车以平均每时150千米...早晨8时,一列高速列车以平均每时350千米的速度从武汉开往广州,同时,一列普通列车以 从北京开往上海的快速列车,除起点和终点外,途中还要停靠个车站.这趟列车能有几种车票? 从北京开往上海的快速列车,除起点和终点外,途中还要停靠5个车站.这趟列车能有几种车票? 从北京开往上海的快速列车,除起点和终点外,途中还要停靠个车站.这趟列车能有几种车票?快 1在下列物体的运动中,可视作质点的物体有( ) A.从北京开往广州的一列火车,研究花去的时间 B1在下列物体的运动中,可视作质点的物体有( )A.从北京开往广州的一列火车,研究花去的时间B