汽车司机的盲区是?行人怎样避免危险?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/05/06 01:09:36
汽车司机的盲区是?行人怎样避免危险?
汽车司机的盲区是?
行人怎样避免危险?
汽车司机的盲区是?行人怎样避免危险?
对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方.通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区.车内盲区有的是车辆结构形成的,而有的则是人为造成的.车外盲区是因为固定或移动物体以及光线问题而造成的,不同车型所遇到的盲区大小也是不同的.
1. 左前方立柱盲区
前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”,设计者为确保车顶有足够强度,只能遗憾地留下这个宽大的盲区.而一些车除前方立柱外,甚至还有硕大的后视镜,造成了更大的盲区.对于上述情况,司机在上车后首先要调整好座椅位置,尽量保证左边视线的开阔.左转时,特别在没有信号灯的路口,要做到一慢二看三通过,并前后移动头部,看清前方立柱后的情况再转弯.
2. 泊车盲区
由于车的后方视线也是“先天不足”,车辆在泊车时,由于两边紧挨着其他车,流线型车身的跑车后窗狭小,座位较低,后视盲区大,在停车或倒车时,车主常常在泊车时造成事故,虽然通常没有人身伤害,但是,在经济上和时间上还是会造成一定的损失.为避免造成不必要的麻烦,可请别人指挥协助停车,还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达甚至倒车摄像头的车型.
3 .后视盲区
不同车辆后视镜的视角都不一样.高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜,这样左右后方的几个车道都很清晰.而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆,只能看到后方一个车道,这样在多车道的路面,后方视角就很狭窄.超越前车时,后面的车是从右后视镜的盲区看不到而造成事故.在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好,以看到尽量多的地方.如果后视镜盲区较大,则可以到装潢店选购扩大视角的镜子.
4. 人为盲区
与“先天”的车内盲区相比,人为盲区是由于驾驶者因为缺乏相关常识而人为造成了视线的盲区,比如遮阳膜或放置较大的物品而挡住视线,这种情况是完全可以避免的.购买遮阳膜不要贪图便宜,有一种外部看不见里面而内部看外面非常透亮的单向透光贴,可同时满足私密性和视线清晰的需要.另外,不要在前后车窗放置较大的物品而挡住视线.
5. 固定物体盲区
在行人、自行车与汽车混行的区域,尤其是街道转角、巷口、小区和里弄出口、立交桥桩后面等盲区,随时会出现行人、自行车或其他汽车,如果缺乏防范,即使车速不快,也会给行人或骑车人造成严重伤害.
因此,在上述区域行驶要保持高度警惕,如道路允许,则要与这些盲区之间留出足够的横向距离.
6. 移动物体盲区
由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区.比如公交车刚驶离站台,由于公交车遮挡住的盲区,很多乘客下车后往往会强行穿过公交车头到马路对面,其它车辆在超越或前行时就造成了事故的隐患.看见公交站台,要么放慢车速,要么离站台远一点.最关键的是,不论公交车是停止还是移动,超车时一定要提防车前冒出行人或其他车辆,最好是在公交车左后侧与其同速行驶,当远离站台并确认没有障碍之后,再加速超越.该对策也适用于道路上的超车.
7. 灯光盲区
绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的,因此会比车轮的转向“慢一拍”,在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区.如果车速过快,当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了,在连续弯道的地带,这种危险更大.行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区,也是造成事故的重要原因.对于这种情况,作为驾驶员要首先放慢车速,留神有车辆或行人突然出现,等上述情况排除后,再加速行驶是最安全的.