为减小月球表面温差对月球车的影响, 月球车能用水来冷却吗月球表面土壤松软,昼夜温差可达310,昼夜间隔约为14天。为适应月球环境的需要,实现登月梦想,我国已经制出“月球漫游者”MR

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/05/05 04:56:16
为减小月球表面温差对月球车的影响,月球车能用水来冷却吗月球表面土壤松软,昼夜温差可达310,昼夜间隔约为14天。为适应月球环境的需要,实现登月梦想,我国已经制出“月球漫游者”MR为减小月球表面温差对月

为减小月球表面温差对月球车的影响, 月球车能用水来冷却吗月球表面土壤松软,昼夜温差可达310,昼夜间隔约为14天。为适应月球环境的需要,实现登月梦想,我国已经制出“月球漫游者”MR
为减小月球表面温差对月球车的影响, 月球车能用水来冷却吗
月球表面土壤松软,昼夜温差可达310,昼夜间隔约为14天。为适应月球环境的需要,实现登月梦想,我国已经制出“月球漫游者”MR—3月球车样机。月球车左右各有三个宽大的轮子,车厢后斜立着一块太阳能翻板电池,它能为月球车的工作提供能量。关于月球车的构造和功能,下列说法错误的是( )
A、为减月球表面温差对月球车的影响,月球车应该装有水冷却系统
B、在月球上当进入夜晚后,月球车可能就无法行驶

为减小月球表面温差对月球车的影响, 月球车能用水来冷却吗月球表面土壤松软,昼夜温差可达310,昼夜间隔约为14天。为适应月球环境的需要,实现登月梦想,我国已经制出“月球漫游者”MR
目前人类登陆月球都是着陆在其阴暗(背对太阳)面的,不用考虑冷却问题,因为环境本身就够冷的了.

上面两者都不是,水冷会增加其自重得不偿失,再就是月球车肯定有蓄电池啊

两个说法都有道理。