我的气缸是1分口,气缸的速度是由气压和通径面决定的,是不是接1分管就好,因为如果接2分管,通径面也是1分,只能增加气压压力,气压压力在减压阀那调就好了,何必用变径来增压,所以我接一分

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/05/13 18:25:20
我的气缸是1分口,气缸的速度是由气压和通径面决定的,是不是接1分管就好,因为如果接2分管,通径面也是1分,只能增加气压压力,气压压力在减压阀那调就好了,何必用变径来增压,所以我接一分我的气缸是1分口,

我的气缸是1分口,气缸的速度是由气压和通径面决定的,是不是接1分管就好,因为如果接2分管,通径面也是1分,只能增加气压压力,气压压力在减压阀那调就好了,何必用变径来增压,所以我接一分
我的气缸是1分口,气缸的速度是由气压和通径面决定的,是不是接1分管就好,因为如果接2分管,通径面也是1分,只能增加气压压力,气压压力在减压阀那调就好了,何必用变径来增压,所以我接一分管就好,接两分管是浪费的,是不是这样的那位帮我指点指点

我的气缸是1分口,气缸的速度是由气压和通径面决定的,是不是接1分管就好,因为如果接2分管,通径面也是1分,只能增加气压压力,气压压力在减压阀那调就好了,何必用变径来增压,所以我接一分
对的,气体流通能力主要取决于最小处,汽缸用气不是很多的,速度也有一定的限制,接2分管确实没有必要.
其实你仔细观察一下会发现,气缸的一分口下面,通到气缸内腔的,是一个很小的孔,一般3毫米到5毫米,比一分口小多了,也就是说,气缸的一分口都没有发挥出最大流通能力.

我的气缸是1分口,气缸的速度是由气压和通径面决定的,是不是接1分管就好,因为如果接2分管,通径面也是1分,只能增加气压压力,气压压力在减压阀那调就好了,何必用变径来增压,所以我接一分 如何计算气缸活塞的运行速度?气压是0.6MPa 气缸是SU32-350(行程) 我有一个气缸是32*125的,工作气压是0.7mpa请问大家那气缸的工作压力是多少? 求台达plc 14ss2 控制两个气缸循环动作的梯形图程序是两个分料气缸.气缸1先顶住.随后松开 气缸2顶住 然后气缸2松开 气缸1顶住 如此循环.求梯形图. 气压缸 TB50-50 是何种品牌的气缸 怎么检查气缸气压气缸的气压 已经晓得了 气动,气缸的推力公式气缸的推力和气缸的行程有什么关系?小弟没分了实在不好意思我找到了,气缸的推力公式是:气缸活塞的有效面积*压力MPA希望能帮到和我遇到同样问题的朋友. 用气缸带动拉杆时,输入几兆帕的气压作用在气缸内,使得拉杆的拉力能达到1000公斤?活塞气缸的型号是SC160*50 气缸磨损最大的是 气缸是怎么运动的 拖拉机上自动卸货的气缸是翻转气缸吗? 拜求 往复气缸的制作是气缸+电磁阀么? 气缸单动常开,气缸通气动作是怎样的? CPC止动气缸,止推气缸,阻挡气缸,阻挡器,停止气缸说的是一回事吗?哪里有卖的呢?我用在流水线上可以 SC气缸和10A-5气缸是不同的气缸系列吗?他们两者有哪些区别?气缸系列有哪些? 关于气缸的理论输出力和流体流速有无关系的问题!根据出力公式F=P 乘以 πd方/4 可知气缸的出力只与供给气缸的气压,气缸的缸径有关,也就是说如果调节调速阀的话,对气缸的出力是没有影响 气缸选型问题我要用一根气缸顶起1T重的东西,需要选哪个型号给的气压是0.5MPA最好告诉我是怎么换算的 SC气缸和SU气缸的区别