单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/05/10 14:31:53
单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较首先回答你,没有太大区别,谈不上谁优谁劣.DOHC和SOHC都是目前很常用的.比较发动

单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较
单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较

单顶置凸轮轴发动机和双顶置发动机的比较
首先回答你,没有太大区别,谈不上谁优谁劣.DOHC和SOHC都是目前很常用的.比较发动机不能只看这点点.
你要真有兴趣,比较比较功率,扭矩.或则看看它有没有什么技术,VVT,Turbo,CBR之类的.
单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机.以往一般采用的侧置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动.为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动,必须使用气门挺杆来传递动力.这样,往复运动的零件较多,惯性质量大,不利于发动机高速运动.而且,细长的挺杆具有一定的弹性,容易引起振动,加速零件磨损,甚至使气门失去控制.
顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门.采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用.
在同等工作容积下,双顶置凸轮轴的配气更准确些,燃油的利用率也就更高点.但维护相对复杂一点,不过现在来说和单顶置的相差也不大