各种渗碳钢制造的零件都可以再渗碳后直接淬火 正确吗如题

各种渗碳钢制造的零件都可以再渗碳后直接淬火 正确吗如题 煤油渗碳齿轮在渗碳直接淬火后出现渗碳层马氏体针组织超标,是什么原因造成的? 渗碳淬火收缩渗碳淬火后零件变短 渗碳的零件可以是低碳钢也可以是高碳钢? 渗碳淬火后,可以再车吗? 请问：渗碳缓冷的零件可以感应加热淬火么?如题?如果可以,需要注意哪些事项?与渗碳直接淬火零件相比较,零件表面氧化脱碳会比较严重么?我想主要知道的是：渗碳缓冷的零件感应淬火,会比 45#渗碳处理,渗碳层厚度多少,做轴类零件要求耐磨抗冲击,硬度高45钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点,会变脆? 渗碳后硬度可以到多少? 7.汽车、拖拉机的变速箱齿轮多半用低碳渗碳钢制造,而机床变速箱多半用中碳(合金) 为提高表面硬度采用渗碳技术,发现硬度没有达到要求硬度,试问该使用何种分析方法找原因,为什么某种零件20钢制造, 什么叫渗碳以及渗碳的作用? 42rmo淬火渗碳后硬度不够是否还可以在进行淬火渗碳处理? 请问哪些材料适合做渗碳处理?渗碳后可以提高哪些性能? 渗碳淬火后的零件变形有多大?在处理之前要留多大的加工余量?可以用数据说明下吗? 如何确定一个零件的渗碳层深度? 渗碳后怎么一点硬度都没有呢? 零件经过渗碳处理后,测量零件的表面硬度应取零件的什么部位?是取最表面上的点还是取渗碳层的最小深度?例如：某零件要求表面硬度：600-700HV,渗碳层深度：0.15-0.30mm,那么,我在测量此零件 零件渗碳后,一般需经什么处理,才能达到表面硬度高且耐磨的目的?