青藏铁路的“冻土问题”指什么?

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/04/29 11:13:50

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什么是冻土呢?冻土指的是0℃以下含有冰的土和岩石.在自然界,按其存在时间长短分为多年冻土、季节冻土和短时冻土.
多年冻土指的是两年或两年以上处于冻结状态的土,它是在遥远的地质历史时期形成后保存下来的,现在随着全球变暖在逐渐地退化.在我国,多年冻土主要分布在青藏高原、西部高山区和东北的大小兴安岭地区,多年冻土的厚度从几米到几百米不等.在多年冻土的上部,冬季冻结,夏季融化,一直循环往复,这部分土层称为活动层.
青藏铁路遇到的冻土问题就是多年冻土的问题.首先是活动层的问题.我们都知道水在0℃以下会冻结成为冰,而冰和水的密度是不同的,在冻结时体积要膨胀,而在融化时体积要收缩.由于土是不均匀的,所以不同地方冻胀和融沉的幅度是不一样的,当差异大到一定程度就会超过路基材料能够承受的强度,就会对路基和路面造成破坏,形成裂缝或凹陷,影响行车安全.这一问题在季节冻土区也存在.
此外,作为路基的冻土层的强度与温度密切相关.当温度低时,强度大；温度高时,强度小.而青藏高原相当比例的冻土属于高温和高含冰量冻土.由于自然或人为原因造成冻土的融化对铁路来说将是灾难性的后果.即便不融化,温度升高后冻土的强度的降低也会影响铁路的安全.
目前,青藏铁路的工程措施主要有：旱桥、热棒、块石路基、碎石护坡路基、保温板、遮阳板、通风管.其目的就是通过人为影响路基的热传导、对流和辐射来影响热量平衡,阻止或延缓冻土升温,从而延长青藏铁路的使用期.

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