英语应该尽早成为中国的官方语言车多到处堵车,真的很烦人.不过下次堵车的时候,请你看着前面的车牌号思考这样一个问题,如果车牌号中不允许有英文字母,如何解决车牌号的资源问题?实际

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/05/09 20:56:13
英语应该尽早成为中国的官方语言车多到处堵车,真的很烦人.不过下次堵车的时候,请你看着前面的车牌号思考这样一个问题,如果车牌号中不允许有英文字母,如何解决车牌号的资源问题?实际英语应该尽早成为中国的官方

英语应该尽早成为中国的官方语言车多到处堵车,真的很烦人.不过下次堵车的时候,请你看着前面的车牌号思考这样一个问题,如果车牌号中不允许有英文字母,如何解决车牌号的资源问题?实际
英语应该尽早成为中国的官方语言
车多到处堵车,真的很烦人.不过下次堵车的时候,请你看着前面的车牌号思考这样一个问题,如果车牌号中不允许有英文字母,如何解决车牌号的资源问题?实际上只是因为车牌号中有了英文字母,车牌才可以还做的这么小,这不仅简化了人们的记忆,并且节省了大量用来做大尺寸车牌的材料.这里英文字母就是一种资源,而且是一种根本没有成本的资源,为什么不用呢.同样英语如果能够尽早成为中国的官方语言,就会使中国人的语言和思维方式多了一个非常重要的资源.现在没有人反对车牌中使用英文字母,是因为车多了必须有个最好的解决办法来扩大车牌号资源;另外也没有哪个开车的人好意思说自己不认识英文字母,而反对在车牌号中使用英文字母.将来有一天英语最终成为中国的官方语言,甚至老百姓的日常用语的时候,现在反对英文成为中国的官方语言的一切,可能就如同过去反对在车牌号中使用英文字母一样没有意义.英文成为中国的官方语言实际上将是中国富裕和文明的一个非常重要的标志和见证,希望这个时间和过程能够尽量缩短和提前.
语言就是一个信息交流的工具和媒介,其功能主要就是记录(信息存储),交流(信息交换)和思维(信息处理).信息的价值关键取决于信息本身的实用性,而非记录和交换信息的媒介,因为同一条信息可以用完全不同的媒介来记录和交换.各国人民使用不同的语言进行交流,实际上就好比是我们计算机汉字的不同录入方法,不管是全拼或五笔都能输入准确的信息,关键要便捷和可靠.在信息时代应该选用最便于信息交流和存储的媒介,显然英语相对于汉语有很多优势.一个国家多一种官方语言就好比是给计算机多安装一个汉字输入方法,实在不是个什么需要特别计较或抵制的大事.
很多中国人觉得英语难学,原因就好比让一个人手头没有计算机去学习计算机的使用一样,肯定是学不会,记不住,用不着.如果能把英语当作中国的一种官方语言来用,大多数人学习英语也许就变得,好比在计算机上多装的一个汉字录入方法那么简单易学.特别是所有学会了这种录入方法得人就会突然发觉,似乎计算机的CPU等硬件和网络带宽如同一下子升级了好几个数量级,信息交流立即子进入“动车时代”.更加重要的是如果一个民族多掌握一种语言,实际上就是多了一种思维方式.
印度遭受英国百余年殖民统治最大的回报,就是英语成为这个国家的官方语言,印度人自己都会觉得由此得到的好处和利益甚至可以足以补偿所有被殖民统治的痛苦.尽管印度实际上只有5%左右的人说英语,英语作为印度的官方语言到底给这个国家带来多少好处实在是不胜枚举.印度与中国相比至少有一点无容置疑,哪儿要是有歪曲印度的报道,印度人会立即得知并直接予以反击;印度人民自已想要说的话,国际社会随时都可以听得到.印度在国际社会的形象很大程度是靠英语作为这个国家的官方语言的便利来提升的.所有反对英语成为中国的官方语言的论调和说辞,请首先到印度去找找看有没有事实依据,否则请免开尊口.中国人不用经受殖民统治的不幸,主动把英语当作官方语言来使用,可以说是一种没有成本或磨难的获利,何乐而不为?
没有哪一个中国人会因为能讲一口流利的英语将受到鄙视,相反都会感到很自豪,那么作为一个民族能用两种以上的官方语言不绝对是什么被羞辱的理由.几乎所有农村出来的大学生到大城市工作后都不再讲自己的家乡话,这还包括许多到城市打工或当保姆的女孩子,因为他们担心讲家乡话会被人笑话或瞧不起.这同中国人在国际社会不会讲英语是一个道理.很多人可能会反对把英语作为中国的官方语言,但中国没有哪一个父母不希望自己的儿女能将一口流利的英语.如果政府能为自己的子女营造一个学习和使用英语的环境和条件,作为普通父母应该没有反对的理由.所有反对把英语最为中国官方语言的理由能否站得住脚,最有效的判定办法就把它跟在中国推广和使用普通话的理由和意义相比较,也就是说,如果它不是反对推广和使用普通话的理由以后,再来用作反对英语作为中国官方语言的理由,大概找不出几条.

英语应该尽早成为中国的官方语言车多到处堵车,真的很烦人.不过下次堵车的时候,请你看着前面的车牌号思考这样一个问题,如果车牌号中不允许有英文字母,如何解决车牌号的资源问题?实际
新浪科技讯 北京时间10月25日上午消息,据国外媒体报道,上周五是微软允许OEM厂商在新PC上安装Windows XP操作系统的最后一天.

从2008年年中起,微软即已停止向几乎所有系统提供Windows XP,仅延长了超低价PC使用该系统的最后期限.

2007年9月,微软在一份新闻稿中称:“鉴于新兴市场的某些系统尚不能满足运行Windows Vista的最低要求,我们将把Windows XP入门版的供货最后期限延长至2010年6月30日.这将使我们的OEM合作厂商在这些市场中获得更多销售正版Windows系统的机会.”

但6月30日的最后期限并非不可变更,机械剪板机,只不过是对新版本Windows发布时间的粗略估计.由于Windows 7于2009年10月22日发布,微软决定在一年后停止向OEM厂商提供Windows XP.

但令人困惑的是,尽管消费者可能再也无法购买到预装Windows XP的PC,但他们可以选择将任何系统降级至XP,可用时间未定.用户在激活Windows XP时,需要致电微软,一名客服人员将帮助用户利用Windows Vista或Windows 7的激活码“激活”XP.

尚不知道微软的这种服务会持续多久.但有人预计,一切允许降级至XP的Windows版本将于2015年停止向OEM厂商及零售商供货.到那时,微软将正式终止对这款寿命长达14年的操作系统的支持.

当然,这并不意味着微软不得不为一个操作系统的不同版本提供支持.今年7月,微软已经停止支持Windows XP SP2;即使用户升级至最新的SP3,微软也计划于2014年4月停止支持该版本.(彦飞)
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