为什么郑和下西洋到不了欧洲?已经可到达波斯湾和红海沿岸了,只用经过苏伊士运河不就可去了吗? 东汉时,班超副使也只能到波斯湾而不能到地中海.为什么?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/05/03 16:53:47
为什么郑和下西洋到不了欧洲?已经可到达波斯湾和红海沿岸了,只用经过苏伊士运河不就可去了吗?东汉时,班超副使也只能到波斯湾而不能到地中海.为什么?为什么郑和下西洋到不了欧洲?已经可到达波斯湾和红海沿岸了

为什么郑和下西洋到不了欧洲?已经可到达波斯湾和红海沿岸了,只用经过苏伊士运河不就可去了吗? 东汉时,班超副使也只能到波斯湾而不能到地中海.为什么?
为什么郑和下西洋到不了欧洲?
已经可到达波斯湾和红海沿岸了,只用经过苏伊士运河不就可去了吗?
东汉时,班超副使也只能到波斯湾而不能到地中海.为什么?

为什么郑和下西洋到不了欧洲?已经可到达波斯湾和红海沿岸了,只用经过苏伊士运河不就可去了吗? 东汉时,班超副使也只能到波斯湾而不能到地中海.为什么?
当时远洋航行用的是帆船,中国的帆船之所以能远航至非洲东岸主要是得益于季风和洋流,当北半球刮起东北季风的时候正好南下出海,等到西南季风起的时候又可以回到中国,同时洋流流向也正好符合这条航线的需要.而在苏伊士运河开通以前,要去欧洲只能绕过非洲好望角,对当时的航海技术和船只而言,无疑是近乎不可能的任务

1869年11月17日苏伊士运河就正式通航
郑和下西洋是1405年,怎么可能过得去?

那时候还没有苏伊士运河,要去欧洲得绕南非的好望角

苏伊士运河没开,得绕好望角,郑和又不认路

当时没有苏伊士运河,船队必须绕过非洲最南端的好望角,进入大西洋才有可能。如果当时能经由苏伊士运河从地中海进入欧洲,那么世界历史恐怕要重写了。

那时候还没有苏伊士运河,大哥!苏伊士运河正式通航是1869年11月17日!他们是宣扬国威,太远的不去,关键是震住邻国。并且当时人们相信天圆地方,认为再远就是世界的尽头,所以从未去过。哎,太可惜了!!!!

我擦。 苏伊士运河是几百年后建的

苏伊士运河开通于1869年,郑和第七次也是最后一次的时间是1430年。。。。
怎呢过苏伊士运河。
还有的可能原因:
1技术,虽然郑和下西洋时我国的航海技术居于首届前例,但是因为长期性,我国重视内陆轻视海洋的政策,使得我国技术并不是说可以扬帆远航了,所以郑和船队一般也是沿岸航行,比如,航速上船队只有几节的速度,试问到了花几个月的时间到东非已经不容易了,心理上还会继续航行吗?<...

全部展开

苏伊士运河开通于1869年,郑和第七次也是最后一次的时间是1430年。。。。
怎呢过苏伊士运河。
还有的可能原因:
1技术,虽然郑和下西洋时我国的航海技术居于首届前例,但是因为长期性,我国重视内陆轻视海洋的政策,使得我国技术并不是说可以扬帆远航了,所以郑和船队一般也是沿岸航行,比如,航速上船队只有几节的速度,试问到了花几个月的时间到东非已经不容易了,心理上还会继续航行吗?
2.地理知识缺乏,我国长期轻视海洋,海洋地理知识缺乏,对非洲南端的好望角不得而知,换句话说,我根本不知道前面是否有路可走。比方说,一条路10步可以走到尽头,但是我在第9停止可
3目的不一样,西方人是为了找到去东方的路,而郑和是为了宣扬国威或者野史上所说的其他目的
4历史上的外交关系,我国从汉代齐的外交基本于东南亚、南亚和中东地区的来往多,与欧洲很少来往,有记录的也仅仅是汉朝与罗马帝国的外交。在郑和下西洋,也就是十五世纪的时候,西欧还处在封建农奴社会,文艺复兴没有开始,在中国人眼里,反而他们是野蛮人,为什么要过去拜访他们
5最后一点,我个人以为很重要,经费。我们的船队太大了。。。。各种人员都有,开支太大了,获取,我不是历史学家,我只能说获取,他到东非钱就用完了~

收起

要绕南非的好望角,太远

怎么去?绕道?远咯

那时候还没有苏伊士运河,要去欧洲得绕南非的好望角
1869年11月17日苏伊士运河就正式通航
郑和下西洋是1405年,怎么可能过得去?
当时远洋航行用的是帆船,中国的帆船之所以能远航至非洲东岸主要是得益于季风和洋流,当北半球刮起东北季风的时候正好南下出海,等到西南季风起的时候又可以回到中国,同时洋流流向也正好符合这条航线的需要。而在苏伊士运河开通以前,要去欧洲只能绕过...

全部展开

那时候还没有苏伊士运河,要去欧洲得绕南非的好望角
1869年11月17日苏伊士运河就正式通航
郑和下西洋是1405年,怎么可能过得去?
当时远洋航行用的是帆船,中国的帆船之所以能远航至非洲东岸主要是得益于季风和洋流,当北半球刮起东北季风的时候正好南下出海,等到西南季风起的时候又可以回到中国,同时洋流流向也正好符合这条航线的需要。而在苏伊士运河开通以前,要去欧洲只能绕过非洲好望角,对当时的航海技术和船只而言,无疑是近乎不可能的任务
苏伊士运河没开,得绕好望角,郑和又不认路
当时没有苏伊士运河,船队必须绕过非洲最南端的好望角,进入大西洋才有可能。如果当时能经由苏伊士运河从地中海进入欧洲,那么世界历史恐怕要重写了。
那时候还没有苏伊士运河,大哥!苏伊士运河正式通航是1869年11月17日!他们是宣扬国威,太远的不去,关键是震住邻国。并且当时人们相信天圆地方,认为再远就是世界的尽头,所以从未去过。哎,太可惜了!!!!
我擦。 苏伊士运河是几百年后建的
苏伊士运河开通于1869年,郑和第七次也是最后一次的时间是1430年。。。。
怎呢过苏伊士运河。
还有的可能原因:
1技术,虽然郑和下西洋时我国的航海技术居于首届前例,但是因为长期性,我国重视内陆轻视海洋的政策,使得我国技术并不是说可以扬帆远航了,所以郑和船队一般也是沿岸航行,比如,航速上船队只有几节的速度,试问到了花几个月的时间到东非已经不容易了,心理上还会继续航行吗?
2.地理知识缺乏,我国长期轻视海洋,海洋地理知识缺乏,对非洲南端的好望角不得而知,换句话说,我根本不知道前面是否有路可走。比方说,一条路10步可以走到尽头,但是我在第9停止可
3目的不一样,西方人是为了找到去东方的路,而郑和是为了宣扬国威或者野史上所说的其他目的
4历史上的外交关系,我国从汉代齐的外交基本于东南亚、南亚和中东地区的来往多,与欧洲很少来往,有记录的也仅仅是汉朝与罗马帝国的外交。在郑和下西洋,也就是十五世纪的时候,西欧还处在封建农奴社会,文艺复兴没有开始,在中国人眼里,反而他们是野蛮人,为什么要过去拜访他们
5最后一点,我个人以为很重要,经费。我们的船队太大了。。。。各种人员都有,开支太大了,获取,我不是历史学家,我只能说获取,他到东非钱就用完了~

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