ABS和ESP是在什么时候开启的?有什么作用?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/04/28 05:02:19
ABS和ESP是在什么时候开启的?有什么作用?
ABS和ESP是在什么时候开启的?有什么作用?
ABS和ESP是在什么时候开启的?有什么作用?
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”.在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长.如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏；如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,就易发生甩尾.特别是在积雪路面,当紧急制动时,就更容易发生上述的情况.
ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制.其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态.
ESP是一套系统,它是一组程序.ESP以ABS制动防抱死系统为基础,通过外围的传感器收集方向盘的转动角度、侧向加速度等信息,这些信息经过微处理器加工,再由液压调节器向车轮制动器发出制动指令,来实现对侧滑的纠正.因此,ESP整合了ABS和TCS牵引力控制系统,不仅能防止车轮在制动时抱死和启动时打滑,还能防止车辆侧滑.此外,ESP还能以25次/秒的频率对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行检测,随时待命对车辆的侧滑进行控制,保证驾乘者的行车安全.
ESP负责恒时监控汽车的行驶状态.在紧急闪避障碍物,或在过弯时出现转向不足、转向过度时,ESP都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向.实际上ESP是一套电脑程序,通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,进而向ABS(刹车防抱死系统)、ASR(加速防滑装置)发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡.其中最重要的信息由偏航率传感器提供,它负责测定汽车围绕纵轴的旋转运动(偏航率).其它传感器负责记录偏航角速度和横向加速度.ESP的电脑会计算出保持车身稳定的理论数值,再比较由偏航率传感器和横向加速度传感器所测得的数据,发出平衡、纠偏指令.转向不足,会产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向,而转向过度则正好相反,向内侧偏离.具体的纠偏工作是这样实现的；ESP通过ASR装置牵制发动机的动力输出,同时指挥ABS对各个车轮进行有目的的刹车,产生一个反偏航扭矩,将车辆带回到所希望的轨迹曲线上来.比如转向不足时,刹车力会作用在曲线内侧的后轮上；而在严重转向过度时会出现甩尾,这种倾向可以通过对曲线外侧的前轮进行刹车得到纠正.