为什么骑自行车上坡要用很大力?自行车的动力是滚动摩擦力还是滑动摩擦力?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/05/11 19:27:20
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为什么骑自行车上坡要用很大力?自行车的动力是滚动摩擦力还是滑动摩擦力?
为什么骑自行车上坡要用很大力?
自行车的动力是滚动摩擦力还是滑动摩擦力?

为什么骑自行车上坡要用很大力?自行车的动力是滚动摩擦力还是滑动摩擦力?
他不说应该怎么写.
我的吻落下,快乐如同灰烬.
桃子饼和秋葵汤
我记不清谁是谁了?
游牧部落,
群既然葱郁峡谷险峻高原苍凉哈哈

你上破的时候和重力做功德方向相反,你要克服很多重力做的功所以要费力些,下坡则正好相反

上坡时人车的动能会转变为重力势能,所以人本身需要不断的对人和车提供动力,自然会费力。

他不说应该怎么写。
我的吻落下,快乐如同灰烬。
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我记不清谁是谁了?
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为什么骑自行车上坡要用很大力?自行车的动力是滚动摩擦力还是滑动摩擦力? 自行车上坡的问题为什么自行车上坡前要多蹬几下?速求! 骑自行车上坡为什么要走s型为什么省力? 骑自行车上坡想省力,后轴的齿轮应该用大的还是小的?最好要讲出来为什么 骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么? 骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么? 骑自行车上坡时,要想省力,后轴齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么? 自行车,上坡时的受力分析 骑自行车上坡怎样才省力?为什么?急,. 骑自行车上坡前,小明总要用力蹬几下,这是为什么? 骑自行车上坡前,小明总要用力蹬几下,这是为什么? 骑自行车上坡时,汽车人要加快蹬几下脚踏板,而汽车上坡时却要换档,为什么 骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能量一样多,但为什么骑上去要感觉累的多? 骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的看了好多不一样的答案为什么呢 骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿的轮应该用较大还是较小的,为什么 骑自行车上坡走“s”型的路线,可省力,不省功?为什么省力 请问自行车中变速器原理?为什么上坡是减速来减小脚踩的力? 骑自行车上坡前,骑车人要加快蹬几下脚踏板为什么?